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而是将一部分场地用做新车展示和交易

  一位多次参与花乡二手车市场搬迁研讨的业内人士透露,丰台区几任书记和区长都曾找市场负责人谈过甚至还拍过桌子,但是市场负责人的态度也很强硬,一直都不同意搬。“这次区领导虽然再次明确了态度,但协调起来依然会遇到不少实际问题,恐怕也不会一帆风顺。”该业内人士说。

  资料显示,2010年北京祥龙资产经营有限责任公司通过整合北京市汽车修理公司、北京市旧机动车交易市场有限公司、北京祥龙汽车租赁有限公司等企业,重组成立北京祥龙博瑞汽车服务(集团)有限公司。2011年,北京祥龙博瑞集团还荣获了“北京影响力”十大企业称号。凭借行业地位、交易规模和利润,花乡二手车市场在集团中占有举足轻重的地位。

  据了解,早在2011年和2012年连续两年的北京市人民代表大会上,就有代表提出搬迁花乡二手车市场的建议,代表们认为该市场位于北京西南四环多条道路交汇处,在一定程度上加剧了区域交通拥堵,并且占有土地面积比较大,经济效益却比较低,同时还加大了政府管理成本和公共服务负担。此外,市场搬迁将有利于天坛医院新址配套设施的落成、疏解北京市人口和区域产业结构调整。

  据介绍,位于丽泽桥和丰益桥附近的北方汽车交易市场已在2015年完成疏解。原址已建设成为写字楼。新发地汽车交易市场也将随着新发地整体疏解规划推进。花乡二手车市场隶属北京祥龙博瑞汽车服务(集团)有限公司,该集团已制定了三年疏解规划方案,今年丰台区将推进企业开始实施。

  位于北京西南四环花乡桥附近的花乡二手车市场,是全国最大的二手车交易市场。其按二手车的销售价格区间分为名车汇展厅、精品展区、普通展区、实惠大卖场四大经营区,市场配备了2500平米车辆检验场区和6500平米的过户大厅。

  “我们还没有接到市场准备搬迁的通知,花乡二手车市场是祥龙集团自己的经营用地,不是说搬就搬的。”市场内的一家二手车商对记者说。

  作为全国二手车有形市场“老大”的花乡二手车市场真的要从此退出北京四环区域了吗?为此,记者来到花乡二手车市场以探虚实。

  在精品二手车展区,一位二手车商正在清点库存,对于市场搬迁的传闻,他显得并不关心。“我们没接到消息,反正迟早要搬。去年的车卖得就不怎么好。”他说。而在另一家专卖丰田二手车的门店内,一位业务员正在磕瓜子,她表示并未接到搬迁通知。“大过年的,咱们不提这事。”她说。

  春节前夕,花乡二手车市场略显冷清。不过记者刚把车停好,就有车商凑过来询问是否要卖车。在市场南门的名车汇展厅里,几位车商正坐在角落里喝茶聊天,偌大的展厅里除了工作人员,几乎没有顾客。

  “花乡二手车市场占地规模有40万平方米,目前我们已经拿出了初步方案,下一步准备报市里审批。”北京市人大代表、丰台区区长冀岩在1月中旬召开的丰台区“两会”上介绍,在初步方案中,这里将不再设立二手车交易市场,而是将一部分场地用做新车展示和交易,同时考虑与天坛医院比邻,在剩余场地上建停车场和养老设施。冀岩强调,丰台区政府将推动服装、二手车、建材、小商品等区域性专业市场加快整体迁出,从而彻底退出四环内区域。

  但是刘忠认为,花乡二手车市场近几年来经营状况一直很好,而且在市场60%以上的商户企业法人代表都是北京本地人,解决了北京人口就业问题。2012年,北京市国资委和花乡二手车市场的母公司祥龙公司在《关于北京市旧机动车交易市场的情况报告》中也指出,“市场内商户从业人员主要由来自本市丰台、大兴、石景山、朝阳、通州等地征地后的失地农民和下岗职工构成”。

点击次数:  更新时间:2019-09-01 13:36   【打印此页】  【关闭
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